Hlavním záměrem urbanistického návrhu řešeného území je vytvořit ucelenou plochu nové obytné zástavby, doplněnou odpočinkovými plochami, sportovní a rekreační vybaveností zvyšující úroveň života a bydlení. Plochy v území jsou rozděleny tak, aby nabízely možnosti různých typů bydlení v rodinných domech. V části území jsou tyto plochy doplněny i o bydlení v bytových domech. Obytná zástavba bude doplněna o plochy komerční vybavenosti v jižní části území, sportovní vybaveností, nové rekreační plochy a parky rozmístěné v rámci zástavby. Komunikace i výstavba budou řešeny etapově.
V rámci řešeného území je navržena nová komunikační síť tvořená hlavní páteřní komunikací orientovanou S-J. V místě křížení páteřní komunikace s komunikacemi navazujícími na stávající uliční síť je řešen zpomalující prvek v podobě kruhového objezdu. Páteřní komunikace jsou navrženy v režimu zóna 30, tedy snížená rychlost a uliční profily doplněny o zeleň, podélná parkovací stání a chodníky. Komunikační síť je doplněna navazujícími zklidněnými slepými nebo kratšími komunikacemi navrženými v režimu obytné zóny, tedy se sníženou rychlostí na 20 km/h. Výrazným faktorem který ovlivnil strukturu návrhu v řešeném území, je stávající vedení vysokého napětí ve východní části území s ochranným pásmem 17m. Podél páteřní komunikace sever/jih je navržena intenzivnější souvislá zástavba v podobě řadových domů nebo dvojdomů. Na hlavní páteřní a průběžné příčné komunikace navazují zklidněné plochy obytných zón. V rámci obytných zón je řešena zástavba v podobě samostatně stojících rodinných domů s jednotnou uliční čárou. V obytných zónách je v rámci uličního profilu řešena jednotná plocha pro auta i chodce, uliční profil je doplněn o podélná parkovací stání a zeleň a je navržen tak, aby přirozeně vybízel k pomalé jízdě.
V území jsou rovnoměrně rozmístěny pěší průchody v parkové úpravě zajišťující dobrou celkovou prostupnost. Průchody jsou doplněny o přidružené parčíky s rekreačními plochami a drobnou architekturou. V severovýchodní části řešeného území je mezi komunikací a nábřežím Lukavice, v přímé návaznosti na sportovní plochy, umístěn větší park s vodní plochou a rekreačním zázemím. Větší park v severní části je navržen v problémovém místě vzhledem ke spodní vodě a funguje jako retence pro řešené území.